Placa de peixe para fixação de trilhos leves

Placa de peixe para fixação de trilhos leves

A placa ferroviária, também chamada de junta ferroviária ou barra de emenda, é uma barra de metal conectada às extremidades de dois trilhos ferroviários para uni-los. Por experiência, placas ferroviárias de alta qualidade podem efetivamente reduzir a influência das rodas nas seções de junção do trilho de aço e aumentar a estabilidade e continuidade do trem ao passar pelas seções de junção. Como uma parte importante dos componentes ferroviários, as placas ferroviárias são amplamente utilizadas tanto em trens leves quanto em trens pesados ​​para garantir a segurança do transporte ferroviário.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de placa de fixação ferroviária

Fixing Crane Rail Clip Fishplate

OPesca Ferroviária(também conhecido como barra de junta ou barra de emenda) é um conector mecânico que permite que os trilhos articulados se comportem como uma viga contínua sob carga, redistribuindo as tensões pelas conexões aparafusadas, em vez de concentrá-las nas extremidades dos trilhos. Fabricadas em aço carbono incluindo 45#, 50# e 55# com resistência à tração variando de 375 MPa (Q235) a 785 MPa (55#), essas placas apresentam superfícies superiores e inferiores cônicas que se encaixam na cabeça e na base do trilho quando os parafusos são apertados.

Especificações Técnicas:

Padrão Grau de material Resistência à tração Rm Força de rendimento Alongamento Seções ferroviárias típicas Aplicativo
TB/T2345-2008 (China) aço 55# Maior ou igual a 785 MPa Maior ou igual a 520 MPa Maior ou igual a 9% 43, 52, 60, 75kg Linha principal-de transporte pesado
UIC864-4/8 (Europa) aço 40# 550-650 MPa N/A Maior ou igual a 18% UIC54, UIC60 Redes europeias
DIN5902 (Alemanha) Q235/Q295 Maior ou igual a 375 MPa Maior ou igual a 235 MPa Maior ou igual a 21% Trilhos S30-S49 Linhas claras/médias
BS47-1 (britânico) aço 40# 550-650 MPa N/A Maior ou igual a 18% BS75A-BS113A Reino Unido/Comunidade
AREMA (América do Norte) 50# aço 550-650 MPa N/A N/A 115RE-141RE Ferrovias dos EUA
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

  • Placas de pesca de aço padrão chinês 55# (TB/T2345-2008): tração maior ou igual a 785 MPa, rendimento maior ou igual a 520 MPa, alongamento maior ou igual a 9%, dureza Brinell 227-388 HBW
  • As placas de peixe padrão UIC (UIC864-4/8) usam aço 40#: tração 550-650 MPa, alongamento maior ou igual a 18%
  • As placas de fixação padrão DIN (DIN5902) usam Q235/Q295: tração maior ou igual a 375 MPa, rendimento maior ou igual a 235 MPa, alongamento maior ou igual a 21%
  • As placas de peixe padrão AREMA e BS normalmente usam aço 50# com tração de 550-650 MPa
  • Controle de composição química: aço 45# (C 0,42-0,50%, Mn 0,50-0,80%), aço 50# (C 0,47-0,55%, Mn 0,50-0,80%), com limites rigorosos de P/S menor ou igual a 0,035%

 

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • As rachaduras normalmente iniciam perto dos furos dos parafusos, onde a tensão se concentra durante o ciclo de carga, propagando-se ao longo da superfície de pesca.
  • O desgaste nas superfícies de pesca cria espaços entre a placa e o trilho, permitindo movimento excessivo que atinge as extremidades do trilho
  • Materiais de baixa qualidade ou tratamento térmico inadequado causam rachaduras dentro de 5 a 10 anos, contra 20 a 30 anos para placas compatíveis
  • Parafusos soltos são o defeito mais frequente; parafusos faltantes eliminam caminhos de carga e sobrecarregam os parafusos restantes em 17-25%
Fishplate Railway Accessories Steel
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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