Placa de peixe ferroviário
| Categoria | Parâmetro | Descrição / Especificação | Notas / propósito |
|---|---|---|---|
| Informações gerais | Nome do produto | Placa de peixe / barra de articulação | O termo padrão para uma emenda da articulação ferroviária. |
| Função primária | Para unir duas extremidades dos trilhos em uma articulação, mantendo o alinhamento e transmissões. | Um componente crítico de segurança para a pista conjunta. | |
| Aplicativo | Trilhos ferroviários articulados (por exemplo, linhas secundárias, jardas) e quebras de trilho. | Amplamente substituído pelo CWR em linhas principais, mas ainda essenciais para juntas de expansão, juntas isoladas e reparos. | |
| Design e tipos | Estilo | Ombro duplo (mais comum) ou ombro único. | O ombro duplo oferece melhor aderência e estabilidade. |
| Tipo | Compromisso padrão / (para conectar diferentes seções de trilhos) / isolado (com nylon ou inserção composta). | Tipos isolados quebram o circuito elétrico para sinalização. | |
| Dimensões físicas | Comprimento | Varia de acordo com o tamanho do trilho (por exemplo, 600 mm, 800 mm para trilhos de 60 kg). | Abrange um comprimento suficiente da rede ferroviária para distribuir a carga. |
| Quantidade de orifício | Normalmente 4 ou 6 orifícios (2 ou 3 por lado). | Corresponde ao número de parafusos utilizados. | |
| Diâmetro do orifício | Um pouco maior que o diâmetro do parafuso de peixe (por exemplo, 36 mm para um parafuso de 30 mm). | Permite um pequeno ajuste durante a instalação. | |
| Altura e largura da seção | Com precisão, usinada para combinar com o perfil ferroviário (espessura da Web). | Garante que um ajuste confortável contra a rede ferroviária. |

Terminologia -chave e notas:
Propósito:O trabalho da placa de peixe é manter as duas extremidades ferroviárias em perfeitaalinhamento vertical e horizontale para ajudar a transmitir momentos e forças de flexão através da articulação. No entanto, a articulação continua sendo o ponto mais fraco da pista.
O nome "peixe":O nome vem da forma das versões mais antigas e mais simples, que se consideravam o contorno de um peixe.
Fraqueza da pista articulada:Apesar das placas de peixe, as articulações criam impacto e ruído à medida que as rodas passam, levando a maiores custos de manutenção para a própria estrutura da pista. É por issoRail soldado contínuo (CWR)é preferido para alta velocidade - e linhas principais.

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