Placa de peixe ferroviário de aço

Placa de peixe ferroviário de aço

A placa de peixe ferroviário, também chamada de barra de junção ou barra de emenda, é uma barra de metal conectada às extremidades de dois trilhos de ferrovia para se juntar a eles. Por experiência, as placas de peixe ferroviário de alta qualidade podem efetivamente reduzir a influência das rodas nas seções de união do trilho de aço e aumentar a firmeza e a continuidade do trem ao passar pelas seções de junção. Como parte importante dos componentes ferroviários, as placas de peixe ferroviário são amplamente utilizadas em trilho leve e trilho pesado para garantir a segurança do transporte ferroviário.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Especificação de placa de peixe / barra de emenda

Recurso / aspecto Descrição e função primária Tipos e variações de design
Nome primário Placa de peixe (Reino Unido/Commonwealth) Barra de emenda (América do Norte)
Material típico Aço de aço de carbono médio ou aço de baixa resistência de baixa resistência (HSLA). Freqüentemente, aqueça - tratado para aumentar a resistência e resistência ao desgaste.
Orifícios dos parafusos Normalmente, 4 ou 6 orifícios para parafusos de peixe. O design do orifício é fundamental para evitar concentrações de estresse. Buracos ovais: permita a expansão/contração térmica dos trilhos. Buracos circulares: usado com parafusos ombros para controlar a força de fixação.
Tipos comuns 1. Placa de peixe padrão: para as articulações mais comuns do trilho. 2. Compromete a placa de peixe: usada para se juntar a duas seções ferroviárias diferentes (por exemplo, UIC 54 a UIC 60).
Tipos especializados 4 Placa de peixe isolada: possui materiais isolantes para quebrar a continuidade elétrica para a sinalização do circuito de pista. 5. Pesado - Placa de peixe de serviço / reforço: mais espessa e mais forte para altos - áreas de estresse, como articulações que se aproximam de B

Steel Railway Fish Plate

Funções principais e importância:

  • Manter alinhamento:O trabalho principal é manter as duas extremidades ferroviárias em alinhamento vertical e horizontal perfeito para garantir um passeio suave e seguro.
  • Carga de transferência:Ele transmite a carga da roda de uma seção do trilho para a seguinte, minimizando o impacto e o mergulho na junta.
  • Resistir às forças:Deve resistir às forças de flexão e cisalhamento causadas por trens que passam.
  • Acomodar a expansão:O projeto (especialmente os orifícios do parafusos ovais) permite que a junta se expanda e se contraa com mudanças de temperatura sem aumentar as tensões internas perigosas.

gnee - fornecedor profissional

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