Ferrovia componente de participação

Ferrovia componente de participação

Uma participação ferroviária, também conhecida como Switch, é uma peça crucial de equipamentos em trilhos que permite que os trens mudem de uma faixa para outra. Simplificando, uma participação é um dispositivo que permite que os trens mudem de direção entre as faixas. Normalmente, ele está localizado em estações, pátios de marecha e outros locais onde as mudanças de faixa são necessárias.
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Descrição
Parâmetros técnicos

A participação ferroviária (interruptor da ferrovia) especificações técnicas

Categoria Especificação Padrão/referência
Tipos - deslizamento único (60 kg/m de trilho)
- deslizamento duplo (UIC 60)
- cruzamento de diamantes (ângulo de 90 graus)
UIC 720, Arema Fig.5-2-1
Material -Rails: R350HT Aço endurecido pela cabeça (EN 13674-1)
- Sapo: Mn13 Austenítico Aço (ASTM A128)
- Placas de base: QT500-7 Ferro dúctil (EN 1563)
EN 13674, ASTM A128
Parâmetros geométricos - Raio de participação: 120m a 5000m
- velocidade máxima:
• Rota principal: 220 km/h
• Rota divergente: 80 km/h
UIC 720, TSI INF 130/2014
Propriedades mecânicas - Switch rail fatigue life: >Ciclos 3M
- Frog impact resistance: >150 KJ
- rigidez lateral: maior ou igual a 50 kN/mm
EN 13232-3, Arema Ch.5 Sec.3

Turnout Component Railway

Comparação dos tipos de participação

Tipo Raio (m) Velocidade máxima (km/h) Uso típico
#6 participação 190 40 (divergente) Pátios de carga
#12 participação 350 80 (divergente) Passageiro principal
#18 participação 1200 160 (divergente) Junções de alta velocidade
Participação simétrica 500 100 (ambas as rotas) Ramificação de velocidade igual

Turnout Component Railway

Especificações de componentes críticos

Componente Material Dureza Vida de serviço
Trilho de troca Aço R350HT (EN 13674-1) 340-380 HB 15-20 anos
Sapo (cruzamento) Aço Mn13 (ASTM A128) 200-240 HB (endurecido pelo trabalho a maior ou igual a 450 HB) 8-12 anos
Cadeiras de deslizamento ZG270-500 Aço fundido 160-200 HB 10-15 anos

Turnout Component Railway

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