DIN 536 A100 vs. QU100: Qual trilho de guindaste você deve escolher para seu sistema de pórtico?
Escolhendo entre RUÍDO 536 A100 eQU100muitas vezes se resume à origem do seu equipamento e ao design específico do seu sistema de pórtico. Embora ambos tenham largura de cabeçote de 100 mm, eles são construídos de acordo com diferentes padrões internacionais-DIN 536-1(Europeu/Internacional) eYB/T 5055(Chinês).
Aqui está um detalhamento para ajudá-lo a decidir o que é certo para o seu projeto.
1. Comparação Dimensional
A diferença mais significativa está na “pegada” e na altura do trilho. O A100 tem um perfil “baixo e largo”, enquanto o QU100 é mais alto e ligeiramente mais estreito na base.
| Especificação | RUÍDO 536 A100 | QU100 |
| Largura da cabeça | 100 milímetros | 100 milímetros |
| Largura básica | 200 milímetros | 150 milímetros |
| Altura total | 95mm | 150 milímetros |
| Espessura da teia | 60mm | 38mm |
| Peso | 74,3kg/m | 89,0kg/m |
2. Principais diferenças no desempenho
Estabilidade e Distribuição de Carga
- A100:Com uma base de 200 mm e uma altura de apenas 95 mm, este trilho possui um centro de gravidade incrivelmente baixo. É superior para aplicações com altas forças laterais (laterais), pois é quase impossível “derrubar” ou inclinar.
- QU100:Por ser 55 mm mais alto e com base mais estreita, é mais suscetível a tensões laterais. No entanto, a sua altura aumentada proporciona mais rigidez vertical, o que pode ser benéfico se a estrutura de suporte tiver um pouco mais de flexibilidade.
Resistência Material
- A100:Normalmente usa notas como900AouU71Mn. Ele foi projetado para oferecer alta-resistência à fadiga de ciclo, comum nos padrões portuários da Europa e do Oriente Médio.
- QU100:Geralmente fabricado a partir deU71MnouU75V. É o padrão para guindastes de pórtico-para serviços pesados fabricados na Ásia.
| Classes de aço | Composição química | ||||||
| %C | %Mn | %Si | %P | %S | H máx. ppm | O máx. ppm | |
| 700 | 0,40 0,60 | 0,8 1,25 | 0,05 0,35 | Máx. 0,05 | Máx. 0,05 | – | – |
| 900A | 0,60 0,80 | 0,8 1,3 | 0,1 0,5 | Máx. 0,04 | Máx. 0,04 | – | – |
| 900 B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,1 0,5 | Máx. 0,04 | Máx. 0,04 | – | – |
| R200 | 0,40 0,60 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Máx. 0,035 | 0,008 0,025 | 3,0 | 20 |
| R260 | 0,62 0,80 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Máx. 0,025 | 0.008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260MN | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,15 0,60 | Máx. 0,025 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Máx. 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Máx. 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 | 0,62 0,75 | 0,7 1,7 | 0,15 0,6 | Máx. 0,025 | Máx. 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Máx. 0,02 | Máx. 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Máx. 0,020 | Máx. 0,025 | 2,5 | 20 |
| A | 0,65 0,80 | 0,80 1,3 | 0,10 0,50 | Máx. 0,040 | Máx. 0,040 | – | – |
| B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,10 0,5 | Máx. 0,040 | Máx. 0,040 | – | |
| Química Padrão | 0,74 0,84 | 0,75 1,25 | 0,10 0,50 | Máx. 0,020 | Máx. 0,020 | – | – |
| Aço ferroviário de baixa liga | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Máx. 0,020 | Máx. 0,020 | – | – |
| Química Padrão | 0,74 0,86 | 0,75 1,25 | 0,10 0,60 | Máx. 0,020 | Máx. 0,020 | – | – |
| Aço ferroviário de baixa liga | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Máx. 0,020 | Máx. 0,020 | – | – |
| Todos ferroviários | 0,65 0,82 | 0,70 1,25 | 0,15 0,58 | Máx. 0,025 | Máx. 0,025 | 2,5 | – |
| Microligado | 0,74 0,82 | 0,80 1,30 | Máx. 0,50 | Máx. 0,025 | 0,01 0,025 | 2,0 | – |
| 900ACrV | 0,74 0,84 | 0,80 1,25 | 0,10 0,60 | Máx. 0,025 | 0,008 0,025 | 2,0 | 20 |
| B1000 | 0,75 0,82 | 1,05 1,20 | 0,30 0,60 | Máx. 0,020 | 0,008 0,020 | 2,0 | 20 |
| U71Mn | Propriedade Mecânica | Composição Química | ||||||||||||
| Força de rendimento | Resistência à tracção | Alongamento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | Cr | Não | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | ||||
| Maior ou igual a 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |||||
Qual você deve escolher?
Escolha DIN 536 A100 se:
- Você está usando equipamentos de guindaste projetados-na Europa (por exemplo, Konecranes, Liebherr, Demag).
- Sua aplicação envolve alto empuxo lateral (por exemplo, guindastes de -ciclo rápido-para{4}}colheres).
- Você tem limites de espaço vertical e precisa de um trilho-de perfil baixo.
- Você deseja a distribuição de pressão mais ampla possível em suas vigas para prolongar a vida útil da subestrutura.
-
Escolha QU100 se:
- Você está usando guindastes de pórtico fabricados-na China (por exemplo, ZPMC).
- O projeto está localizado em uma região onde os padrões YB/T são a principal norma logística, facilitando a aquisição local de trilhos de reposição.
- As rodas do seu guindaste são projetadas para um perfil de trilho mais alto para garantir a folga adequada do flange.
Perguntas frequentes
- Qual trilho é melhor para guindastes de pórtico de alta-velocidade?
O A100 geralmente é preferido para operações de alta-velocidade devido ao seu baixo centro de gravidade e à rede de 60 mm de espessura, que amortece as vibrações de forma mais eficaz do que o QU100, mais alto.
- Posso trocar o QU100 pelo A100 em uma pista existente?
Não, não sem grandes modificações. O A100 é 55 mm mais curto e 50 mm mais largo na base. A troca exigiria alterar a altura de toda a pista e realocar todos os pontos de fixação.
- A qualidade do material é a mesma para ambos?
Eles usam aços perlíticos com alto-carbono semelhantes. A100 segue DIN 536 (por exemplo, R900), enquanto QU100 segue YB/T 5055 (por exemplo, U71Mn). Ambos oferecem resistências à tração comparáveis de 880–1080 N/mm².
- Qual trem é mais econômico-?
O A100 é mais leve (74,3 kg/m vs 89 kg/m), o que pode economizar em custos de matéria-prima e frete internacional. No entanto, os clipes de base ampla-especializados para o A100 podem ser mais caros.
- O que é melhor para portos de contêineres?
O DIN 536 A100 é o padrão global para guindastes de pórtico portuários de contêineres devido à sua estabilidade e compatibilidade com os ciclos de trabalho de alta-frequência exigidos nas operações do terminal.
- O A100 requer um pad específico?
Sim, o A100 deve usar uma almofada elastomérica reforçada que corresponda a toda a sua largura de base de 200 mm para garantir uma distribuição uniforme da carga em toda a estrutura de suporte.
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