Aespigão ferroviárioé um pino ou parafuso de aço que fixa a base do trilho ao dormente, garantindo a bitola e a geometria corretas da via, ao mesmo tempo que absorve a vibração e resiste à fluência e elevação do trilho.TRILHO GNEEfabrica pontas em Q235, 35#, 45# e 40Cr, em acabamento liso, zinco, HDG, Dacromet e Sherardizing, cobrindo GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 e AREMA/ASCE 25–175 libras.
Um espigão é um fixador?
Sim, na engenharia ferroviária, um espigão é um tipo de fixador. Pertence à categoria de componentes de fixação de trilhos cuja função é fixar o trilho (ou placa de base) ao dormente, manter a bitola e resistir às forças verticais, laterais e longitudinais geradas pelas operações de trens ou guindastes. Sem pontas ou outros dispositivos de fixação, o trilho não pode permanecer fixo na posição projetada sob cargas dinâmicas repetidas.
Do ponto de vista estrutural, os espigões desempenham o mesmo papel fundamental que outros fixadores, como clipes elásticos de trilho, espigões de parafuso, pernos e âncoras. A diferença está no mecanismo de fixação.Espigas tradicionais para cãescontar com ajuste de interferência e fricção com a travessa de madeira, enquantopontas de parafusodependem do engate da linha e os clipes elásticos dependem da força da mola combinada com âncoras ou ombros embutidos. Todos estes são classificados como fixadores de trilhos porque conectam e restringem os componentes dos trilhos dentro do sistema de fixação.
| Especificação | Material | Superfície | Padrão |
| 5/8×6 '' | A3,Q235, 45#,55#, etc. | De acordo com as necessidades do cliente. | De acordo com desenhos ou amostras do cliente. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Outros tipos |
| os tipos de parafuso dormente da série Ss | Nome do produto | Especificação | Material | Superfície | Padrão | |
| 1 | Parafuso rabo de peixe | M8-M64 | Q235,45#,55#,etc. | Zinco, Simples, Óleo Preto | UIC,AREMA,JIS,GB ou de acordo com suas solicitações. | |
| 2 | Espiga de parafuso | Ponta de parafuso de cabeça quadrada | M16-M22 *145-200 | |||
| Ponta de parafuso de cabeça hexagonal | ||||||
| Outros tipos | ||||||
| 3 | Parafuso dorminhoco | Tipo | Especificação | Peso/kg | Superfície | Padrão |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinco, Simples, Óleo Preto | UIC,AREMA,JIS,GB ou de acordo com suas solicitações. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Materiais e especificações comuns de pontas ferroviárias
| Material | Grau de força | Faixa de tamanho | Resistência à tracção | Tratamento de superfície | Aplicação Típica |
|---|---|---|---|---|---|
| Aço carbono Q235 | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Maior ou igual a 370 MPa | Simples, Preto Óxido, HDG | Trilho de mineração, trem leve |
| 35# Aço Carbono | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Maior ou igual a 450 MPa | Zinco, Sherardização | Ferrovia convencional |
| 45# Aço Carbono | 5.6 | 100–300 mm | Maior ou igual a 520 MPa | HDG, Dacromet | Linha-para serviços pesados e industriais |
| aço de liga 40Cr | 5.6 / 8.8 | 100–300 mm | Maior ou igual a 750 MPa | Dacromet, Zinco | Trilho do guindaste, condições-de alta carga |
Como escolher o material certo para Rail Spike?
- Conteúdo de carbono:O aço com baixo-carbono (por exemplo, Q235) oferece melhor plasticidade, tornando-o ideal para dobrar e garantindo que não quebre, enquanto o aço com alto-carbono oferece dureza superior.
- Condições Ambientais:Em áreas costeiras ou com alta-umidade, opte por aço inoxidável ou aço galvanizado-por imersão a quente para resistir à corrosão.
- Carga e Tráfego:Linhas de carga-de alta velocidade ou pesadas exigem ligas mais fortes, como 40Cr ou 35CrMoA, para lidar com o aumento do estresse.
- Método de instalação:Se utilizar máquinas, o aço carbono é confiável; para aplicações especializadas, o aço elástico (mola) oferece melhor resistência à vibração.
Pico ferroviário, um dos produtosTRILHO GNEE, é usado para conectar o trilho de aço com o dormente ferroviário ou unir a placa do trilho e o dormente do trilho. Como um fornecedor profissional de fixadores ferroviários, a GNEE RAIL oferece diferentes tipos de fixadores ferroviários para atender às necessidades do cliente, como clipe e braçadeira de trilho elástico, passador de plástico, parafuso de trilho de alta resistência com porca, placa de base de trilho (laço), placa de peixe de trilho, ombro ferroviário (inserção), parafuso de peixe, borracha de ferrovia e almofada de EVA, etc. produtos qualificados em conformidade.
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