A prato de peixe ferroviárioé um componente de junta de aço que restaura a resistência seccional efetiva nas conexões ferroviárias, prendendo as almas dos trilhos, garantindo a passagem segura do material circulante através das juntas.TRILHO GNEEoferece placas de encaixe para trilhos GB, trilhos UIC, trilhos de guindaste série DIN536 A-, trilhos de guindaste QU, padrões ferroviários JIS, trilhos AS1085, perfis BS11 e sistemas ferroviários AREMA/ASCE, com coordenação de logística internacional.
Tipos de barra de junta ferroviária
| Categoria de classificação | Tipo de junta ferroviária | Definição Central/Características Chave |
| Por posição na pista | Junta Quadrada | As juntas em trilhos paralelos são alinhadas uma em frente à outra. Comum em pistas retas; simples, mas causa mais impacto. |
| Junta escalonada | As juntas em um trilho ficam opostas ao ponto-médio do trilho adjacente. Usado principalmente em curvas para reduzir forças e melhorar a qualidade do passeio. | |
| Por posição dos dormentes | Junta Suportada | As extremidades dos trilhos repousam diretamente sobre um único "travessa conjunta". Minimiza a deflexão, mas cria um ponto de-manutenção rígido e elevado. |
| Junta Suspensa | As extremidades dos trilhos estão localizadas entre dois dormentes. O tipo mais comum; oferece flexibilidade, mas requer manutenção mais frequente. | |
| Articulação da ponte | Semelhante ao suspenso, mas usa uma placa de ponte metálica para conectar os trilhos em ambos os lados da junta. Não é amplamente utilizado. | |
| Por desempenho e aplicação | Junta comum (parafusada) | Conexão padrão usando placas de fixação e parafusos. Custo-efetivo, permite expansão térmica. |
| Junta de compromisso | Conecta dois trilhos de tamanhos/perfis diferentes. Usa placas de peixe com formato especial para garantir uma transição suave. | |
| Junta condutora | Garante a continuidade elétrica entre os trechos ferroviários para corrente de tração e sinalização, utilizando materiais condutores. | |
| Junta Isolada (IRJ) | Isola eletricamente seções ferroviárias para sistemas de sinalização. Utiliza materiais isolantes entre trilhos e placas. | |
| Junta soldada | As extremidades dos trilhos são fundidas (por exemplo, soldagem termite). Cria Trilho Soldado Contínuo (CWR) para um trilho mais suave e mais forte. | |
| Junta Congelada | Uma condição defeituosa em que placas de fixação apertadas ou corroídas impedem a expansão/contração térmica, levando a alta tensão. | |
| Junta de Expansão (REJ) | Permite o movimento longitudinal controlado dos trilhos (por exemplo, em pontes) para evitar empenamento ou quebra devido a mudanças de temperatura. |
Comprimento do Prato de Peixe Comum
Placas de encaixe comuns, usadas para unir seções de trilhos, normalmente medem entre 600 mm e 1000 mm de comprimento, geralmente apresentando 4 ou 6 furos para parafusos. Os tamanhos padrão costumam ser em torno de 24 polegadas (610 mm) para variantes de 4 furos ou 36 polegadas (914 mm) para variantes de 6 furos, comumente usados na manutenção de trilhos ferroviários.
Comprimentos comuns:
- 600mm - 800mm:Comprimento padrão para muitos pratos de peixe comuns de 4 a 6 furos.
- 914,4 mm (36 polegadas):Padrão comum para placas de 6 furos.
- 610 mm (24 polegadas):Típico para placas de 4 furos.
- 18 polegadas:Usado em modelos específicos.
- Pratos especiais/mais longos:Placas de encaixe de 1-metro (1.000 mm) são usadas para reparos específicos de trilhos quebrados ou de alta densidade.
- Contexto:O comprimento depende da seção do trilho (por exemplo, UIC 60, BS 90R) e do padrão, como AREMA, que geralmente usa comprimentos de 24 ou 36 polegadas.
As placas de peixe fornecem suporte estrutural e flexibilidade necessários para expansão térmica, com placas de 4-furos sendo mais comuns em trilhos mais leves, enquanto placas de 6 furos são usadas para trilhos mais pesados, de maior velocidade ou soldados.
Quais as vantagens de utilizar um Prato de Peixe Comum?
Placas de encaixe comuns, ou juntas ferroviárias, são componentes cruciais que conectam com segurança as extremidades dos trilhos, garantindo integridade estrutural, alinhamento adequado e segurança nos trilhos ferroviários. Eles distribuem as cargas das rodas para evitar a distorção dos trilhos, permitem a expansão térmica necessária, reduzem o ruído e facilitam a instalação ou reparos rápidos, tornando-os ideais para seções ferroviárias tradicionais,-soldadas.
Principais vantagens dos pratos de peixe comuns:
- Estabilidade Estrutural e Segurança:Mantêm o alinhamento vertical e horizontal dos trilhos, conectando-os com segurança para evitar desalinhamentos e reduzir o risco de descarrilamentos.
- Distribuição de carga:Ao conectar duas extremidades dos trilhos, eles transferem efetivamente a carga dos trens que passam de um trilho para o outro, reduzindo o estresse nas extremidades individuais dos trilhos e evitando danos.
- Gerenciamento de Expansão Térmica:As placas de peixe comuns permitem pequenas mudanças gerenciadas no comprimento dos trilhos, permitindo que os trilhos se expandam e encolham em resposta às mudanças de temperatura, o que evita empenamentos ou empenamentos.
- Fácil instalação e manutenção:Eles permitem instalação, reparo e substituição rápida e simples de seções de trilhos, minimizando o tempo de inatividade em comparação com sistemas mais complexos.
- Adaptabilidade:Eles são versáteis e podem ser usados em vários tipos de trilhos, incluindo redes ferroviárias padrão, temporárias ou de menor-escala.
- Amortecimento de vibração:Ajudam a absorver o impacto das rodas do trem, reduzindo o ruído e evitando fissuras por fadiga nas articulações.
Essas vantagens tornam as placas comuns uma escolha econômica e eficaz para manter a continuidade e a segurança dos trilhos.
Fundada em 2008,TRILHO GNEEé um fabricante e fornecedor líder global de componentes ferroviários, especializado em alta-qualidadepratos de peixe ferroviário(barras de junção/barras de emenda) com forte capacidade de produção e capacidade de serviço global.
Nosso portfólio de placas de pesca ferroviárias é abrangente e está em conformidade com padrões internacionais, incluindo UIC, AREMA, BS, DIN e GB, abrangendo sistemas ferroviários leves (8kg-30kg), ferroviários pesados (38kg-75kg) e trilhos de guindaste (QU70-QU120). Oferecemos diversos tipos, como barras de juntas isoladas, placas de encaixe abauladas e juntas de trilhos de compromisso, com especificações precisas (4 furos/6 furos, 24 polegadas/36 polegadas), garantindo excelente desempenho mecânico. Mantemos um controle de qualidade rigoroso apoiado pela certificação ISO 9001:2015, um centro de inspeção interno e auditorias de terceiros da SGS e BV. Nosso serviço completo inclui personalização, produção, embalagem e suporte pós-venda, adaptado às necessidades do projeto do cliente.
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