A prato de peixe ferroviário é um componente essencial dos trilhos que liga mecanicamente dois trilhos, restaurando a resistência e a continuidade efetivas da seção para trilhos não{0}soldados e, ao mesmo tempo, permitindo a transferência segura de carga operacional.TRILHO GNEEfornece placas de encaixe para trilhos GB, padrões UIC, trilhos de guindaste DIN536 e QU, tipos de trilhos JIS, trilhos AS1085, seções BS11 e especificações de trilhos AREMA/ASCE, com-soluções completas, incluindo fornecimento, orientação de instalação e suporte técnico.
| Padrão | Tipo | Comprimento/Diâmetro | Peso/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 furos-24" | 17,04Kg | 45# químico |
| 115RE | 6 furos-36" | 25,56kg | composição(%): | |
| 132-136RE | 4 furos-24" | 17,75kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 furos-36" | 26,63kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 furos-630/Φ26 | 18,07kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 furos-600/Φ28 | 17,47kg | Cr: Menor ou igual a 0,25 | |
| UIC60 | 4 furos-630/Φ25 | 18,1kg | P: Menor ou igual a 0,035 | |
| UIC54 | 4 buracos | 14,34kg | S: Menor ou igual a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buracos-800 | 19,94kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 buracos | 6,56kg | |
| BS60A | 4 buracos | 5,61kg | ||
| BS80A | 4 buracos | 6,5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23kg | 50# químico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34kg | composição(%): | |
| BS100A | 4 buracos | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 buracos | 18,08kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 buracos | 19,9kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COMO | 50kg | 4 buracos | 14,3kg | Cr: Menor ou igual a 0,25 |
| 50kg | 6 buracos | 19,5kg | P: Menor ou igual a 0,035 | |
| S49 | 4 buracos | 9,71kg | S: Menor ou igual a 0,035 |
o que uma boa junta ferroviária precisa atender?
Uma boa junta ferroviária deve manter a mesma resistência estrutural, rigidez e alinhamento vertical/lateral dos trilhos conectados para garantir uma passagem suave e segura do trem. Deve permitir a expansão/contração térmica, oferecer alta durabilidade, facilitar a manutenção e minimizar as cargas de impacto para evitar danos ou desalinhamento da esteira.
Requisitos principais para uma boa junta ferroviária:
- Integridade Estrutural:Deve ter resistência e rigidez iguais às do próprio trilho, muitas vezes atuando como o ponto fraco da via.
- Alinhamento e medidor:A junta deve manter as extremidades do trilho no mesmo plano horizontal e vertical para evitar empenamento ou carregamento irregular.
- Gestão de Expansão/Contração:Deve permitir o movimento devido às mudanças de temperatura para evitar deformação no calor ou fratura no frio.
- Durabilidade e baixa manutenção:Os componentes (placas de fixação, parafusos) devem ser duráveis,-econômicos e fáceis de substituir sem interromper toda a pista.
- Absorção de choque:A junta deve ter elasticidade suficiente para absorver vibrações e impactos das rodas.
- Resistência à fluência:Deve resistir às forças longitudinais (aceleração/desaceleração) para evitar o movimento da via.
- Isolamento (quando necessário):Nas áreas sinalizadas, as juntas isolantes devem impedir a continuidade elétrica entre os trilhos.
Qual é o material da junta do trilho?
As juntas de trilho, também conhecidas como placas de fixação, são fabricadas principalmente com materiais de alta-resistência projetados para suportar cargas pesadas, com juntas padrão feitas de aço de médio-carbono, aço de alto-carbono ou ferro dúctil. As juntas de trilhos isoladas utilizam materiais compostos como fibra de vidro ou poliuretano para evitar o fluxo de corrente elétrica.
Principais materiais por tipo:
- Juntas Padrão:Normalmente feito de aço laminado Q235, Q255 ou aço forjado.
- Juntas Isoladas:Composto por materiais termofixos, compósitos de alta-resistência ou fibra de vidro para isolamento, resistência à corrosão e propriedades não{1}}magnéticas.
- Padrões de fabricação:Frequentemente estão em conformidade com classes específicas, como DIN 5902-1995 (usando aço chinês Q235) ou outros padrões internacionais (AREMA, BS, JIS, UIC).
| Tipo de material | Grau/Designação Típico | Composição Química (% em peso) | Notas/Padrões Equivalentes |
| Aço Estrutural Carbono | Q235 (GB/T 700) | C: Menor ou igual a 0,22 | Aço macio comum para barras de juntas em geral. Semelhante a ASTM A36, S235JR. |
| Si: Menor ou igual a 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: Menor ou igual a 0,045 | |||
| S: Menor ou igual a 0,045 | |||
| Aço Estrutural Carbono | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Resistência ligeiramente superior ao Q235. |
| Si: Menor ou igual a 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: Menor ou igual a 0,045 | |||
| S: Menor ou igual a 0,045 | |||
| Aço Médio Carbono | 50Mn/50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Placa de aço clássica-de alta resistência. Amplamente utilizado para juntas de linha principal. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: Menor ou igual a 0,040 | |||
| S: Menor ou igual a 0,045 | |||
| Aço Médio Carbono | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Aço médio carbono padrão para aplicações exigentes. Semelhante ao AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: Menor ou igual a 0,035 | |||
| S: Menor ou igual a 0,035 | |||
| Liga de aço | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Liga de alta-resistência e alta{1}}tenacidade para serviços severos. Semelhante ao AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Mo: 0,15-0,25 | |||
| P: Menor ou igual a 0,035 | |||
| S: Menor ou igual a 0,035 | |||
| Ferro fundido de grafite esferoidal | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Usado em alguns kits tradicionais/de juntas por suas propriedades de moldabilidade e amortecimento. Semelhante a EN-GJS-450-10. |
| Si: 2,00-3,00 | |||
| Mn: Menor ou igual a 0,50 | |||
| P: Menor ou igual a 0,07 | |||
| S: Menor ou igual a 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodulizador) | |||
| Material Composto Isolante | Fibra de vidro epóxi / FRP | Base: Resina Epóxi | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), resistência à corrosão. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Aditivos: Endurecedor, enchimentos (por exemplo, SiO₂) |
Fundada em 2008,TRILHO GNEEé um fabricante e fornecedor líder global de componentes ferroviários, especializado em alta-qualidadepratos de peixe ferroviário(barras de junção/barras de emenda) com forte capacidade de produção e capacidade de serviço global.
Nosso portfólio de placas de pesca ferroviárias é abrangente e está em conformidade com padrões internacionais, incluindo UIC, AREMA, BS, DIN e GB, abrangendo sistemas ferroviários leves (8kg-30kg), ferroviários pesados (38kg-75kg) e trilhos de guindaste (QU70-QU120). Oferecemos diversos tipos, como barras de juntas isoladas, placas de encaixe abauladas e juntas de trilhos de compromisso, com especificações precisas (4 furos/6 furos, 24 polegadas/36 polegadas), garantindo excelente desempenho mecânico. Mantemos um controle de qualidade rigoroso apoiado pela certificação ISO 9001:2015, um centro de inspeção interno e auditorias de terceiros da SGS e BV. Nosso serviço completo inclui personalização, produção, embalagem e suporte pós-venda, adaptado às necessidades do projeto do cliente.
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