Sistema de fixação Rail e Spike

OClipe E{0}}ferroviárioé um componente de fixação de aço com mola resiliente que se distingue por sua silhueta "E" de três{0}}pontas, projetado para fixar trilhos a travessas por meio de deflexão elástica-controlada com precisão em diversas interfaces de contato. Fabricados com ligas de aço para molas de alta-qualidade, incluindo 60Si2MnA, 51CrV4 e Ck75 (DIN 17222) com teor de carbono de 0,58–0,75%, esses clipes atingem-dureza de 42–47 HRC por meio de têmpera e revenimento em óleo a 430–470 graus.
Especificações Técnicas:
| Parâmetro | Dever padrão | Grau Premium | Classe de transporte-pesada | Nota de alta-velocidade | Grau Ártico |
|---|---|---|---|---|---|
| Grau de material | 55Si7 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | 51CrV4 |
| Temperatura de têmpera | 450 graus ±15 graus | 440 graus ±12 graus | 430 graus ±10 graus | 420 graus ±10 graus | 470 graus ±12 graus |
| Tempo de moderação | 60 minutos | 75 minutos | 90 minutos | 90 minutos | 60 minutos |
| Dureza alcançada | 41–44 HRC | 43–46 HRC | 45–48 HRC | 46–49 HRC | 40–43 HRC |

Perspectiva de instalação e manutenção:
- Localização cinemática de três{0}}pontos:Os três pontos de contato do clipe-dois na base do trilho e um na placa de base-criam um sistema determinado cinematicamente que localiza o trilho com precisão sem-restrições excessivas, acomodando a expansão térmica sem gerar tensões parasitas .
- Distribuição hertziana de pressão de contato:Em cada interface de contato, as distribuições de pressão elípticas se desenvolvem de acordo com a teoria de Hertz, com pressões de contato de pico de 300 a 500 MPa-abaixo do limite de escoamento de 600 MPa do aço ferroviário, garantindo um comportamento elástico durante todo o serviço.
- Dissipação de energia friccional:Sob carregamento cíclico, o micro-deslizamento nas interfaces de contato dissipa de 3 a 5% da energia de entrada por meio do atrito, contribuindo para o amortecimento do sistema sem causar desgaste mensurável ao longo de milhões de ciclos .
Manutenção e Perspectiva Operacional
- Seleção do meio de extinção:A têmpera em óleo a uma taxa de resfriamento de 50–80 graus/segundo produz martensita de ripa fina com dureza ideal (44–48 HRC), ao mesmo tempo que minimiza a distorção e a tensão residual em comparação com a têmpera em água.
- Otimização de parâmetros de têmpera:O revenido a 430–470 graus por 60–90 minutos permite que a difusão de carbono reduza a fragilidade enquanto mantém a resistência à tração, com o parâmetro Hollomon-Jaffe (P=T(20 + log t)) usado para prever as propriedades finais dentro da tolerância de ±3%.
- Engenharia de limite de grãos:A microliga com vanádio (0,05–0,15%) ou nióbio (0,02–0,05%) forma carbonetos finos que fixam os limites dos grãos durante a austenitização, atingindo tamanho de grão ASTM 9-11 para maior resistência à fadiga.

Fornecedor profissional Gnee


Tag: trilhos de aço ferroviários e clipes, China trilhos de aço ferroviários e clipes fabricantes, fornecedores, fábrica, Clipes de trilho acessíveis, clipes de trilho de qualidade, revestimento de plástico de clipe ferroviário, rugosidade do clipe do trilho, Clipes de trilho recondicionados, Clipes ferroviários de varejo









