Ponta de parafuso personalizada

Ponta de parafuso personalizada

A ponta do parafuso também é conhecida como parafuso de trilho. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência-de tração é 0,5 ~ 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de parafuso de trilho

Screw Spikes Railway Steel Rail

Os espigões de parafuso ferroviário são fixadores com rosca-helicoidal projetados para fixação de trilhos de alta-retenção, apresentando uma ponta cônica com roscas espirais contínuas e uma cabeça forjada com soquete de acionamento. Esses componentes de precisão transformam a força rotacional em tensão de fixação axial, incorporando fios em fibras de madeira ou encaixando-se em cavilhas-fundidas em travessas de concreto para oferecer resistência à tração-de até 40 kN e permitir a remoção controlada para ciclos de manutenção.

Especificações Técnicas:

Recurso Aplicação de madeira Aplicação Concreta Benefício de desempenho
Retirar- 25-35kN inicial 40-60 kN com cavilha Retenção superior
Instalação Furo-pré-perfurado Inserção de pino de plástico Torque consistente
Remoção 3-5 ciclos possíveis Substituição de cavilha Vida útil prolongada do dorminhoco
Tipo de cabeça Quadrado 25-32mm Hexagonal/redondo Compatibilidade de ferramentas
Revestimento de linha Óxido preto/oleado Revestimento de zinco/níquel Resistência à corrosão
Manutenção de tensão Arruela de pressão Programa de re-aperto Fixação permanente
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

  • Roscas de passo grosso otimizam o engate das fibras de madeira
  • O diâmetro da raiz excede o diâmetro da haste para continuidade da resistência
  • Ângulo de flanco da rosca projetado para resistência à retirada progressiva
  • Threads-de entrada evitam threads-cruzados durante a instalação
  • O alívio da linha na cabeça reduz a concentração de tensão

 

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • Unidade quadrada (25-32 mm) aceita ferramentas manuais ou elétricas
  • Cabeças hexagonais permitem maior aplicação de torque
  • Cabeças redondas com padrão de dois{0}}furos para drivers especializados
  • Unidades de soquete internas reduzem a protuberância do cabeçote
  • Profundidade de acionamento controlada por paradas mecânicas ou limitação de torque
Railway Fastening Screw Spikes System
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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