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Sistema de fixação de pontas de parafuso de trilho
O espigão de parafuso ferroviário é um dispositivo de fixação roscado projetado para fixar placas de base de trilhos ou fixação direta de trilhos em travessas de madeira, compósitos ou concreto por meio de instalação rotacional em vez de acionamento por impacto. Caracterizado por sua rosca helicoidal contínua, configuração de cabeça quadrada ou hexagonal e construção forjada ou laminada, este fixador converte o torque aplicado em força de fixação axial, fornecendo pré-carga consistente e mensurável que permanece estável sob carga dinâmica da esteira.
Especificações Técnicas:
| Parâmetro | Especificação | Característica de Desempenho |
|---|---|---|
| Processo de Fabricação | Fios enrolados ou cortados | As roscas laminadas proporcionam resistência superior à fadiga |
| Grau de material | Aço médio-carbono ou liga | Faixa de notas 1038 – 4140 típica |
| Faixa de força de fixação | Por fixador | 8 – 15 kN (depende da aplicação) |
| Torque de instalação | Força rotacional aplicada | Faixa típica de 150 – 300 Nm |
| Resistência à retirada | Capacidade máxima-de extração | 15 – 25 kN em madeira sólida |
Perspectiva de instalação e manutenção:
- Otimização do ângulo da hélice:O ângulo de avanço da rosca é calculado para fornecer características de-travamento automático onde a resistência ao atrito excede a tendência de retrocesso-, evitando o afrouxamento espontâneo sob vibração sem a necessidade de mecanismos de travamento suplementares.
- Perfil de rosca assimétrica:O flanco de suporte-de carga apresenta um ângulo mais inclinado do que o flanco traseiro, otimizando a transmissão de força durante o carregamento de tensão e facilitando a evacuação limpa dos cavacos durante a instalação.
- Projeto do raio raiz:Raios generosos nas raízes da rosca eliminam pontos de concentração de tensão que poderiam iniciar trincas por fadiga sob as cargas de tensão cíclicas experimentadas em aplicações de esteira.
Manutenção e Perspectiva Operacional
- Correlação de torque-para{1}}tensão:As relações estabelecidas entre o torque aplicado e a força de fixação desenvolvida permitem o controle preciso da tensão usando torquímetros calibrados ou equipamentos de instalação automatizados.
- Requisitos de pré-perfuração:As especificações do diâmetro do furo piloto são definidas para fornecer deslocamento ideal do material-buracos subdimensionados correm o risco de rachaduras, enquanto furos superdimensionados reduzem a capacidade de retirada.
- Otimização da velocidade de instalação:Os passos de rosca grossos permitem uma inserção rápida, mantendo a profundidade de engate da rosca suficiente para a capacidade de retenção necessária, equilibrando a produtividade da instalação com o desempenho.
Fornecedor profissional Gnee
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