O que é um trilho de 136 libras?
A Trilho de 136 libras(também conhecido como trilho de 136 lb, trilho de 136 lbs ou trilho AREMA 136RE) é um trilho de aço-para serviço pesado definido por seu peso de 136 libras por jarda (≈67,56 kg/m). É uma das seções ferroviárias mais utilizadas na América do Norte e em projetos ferroviários internacionais, projetada para linhas de carga pesada, ferrovias de alta-velocidade e corredores-de alto tráfego. O trilho apresenta um perfil robusto de trilho 136RE, incluindo uma cabeça espessa, alma forte e base larga, com uma área de seção transversal do trilho 136RE de aproximadamente 86.7 cm², garantindo excelente capacidade de carga-e durabilidade.

TRILHO GNEEoferece alta-qualidadeTrilho de 136 librascom dimensões estáveis, desempenho consistente e opções de processamento flexíveis, ajudando os clientes a obter desempenho de rastreamento confiável e soluções-econômicas.
O que significa trilho de 136 libras?
O termo "trilho de 136 libras" refere-se ao peso do trilho por unidade de comprimento. Especificamente, isso significa que o trilho pesa 136 libras para cada jarda (0,9144 metros). Nos padrões AREMA, isso é comumente referido como trilho 136RE, onde "RE" denota o tipo de seção ferroviária padrão usado na engenharia ferroviária.
Principais dimensões do trilho 136RE:
EntendimentoDimensões do trilho 136REé essencial para o projeto e instalação adequados dos trilhos. Os valores típicos são os seguintes:

| Perfil | Padrão | Dimensões mm | Seção S | Massa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Padrão americano | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Por que o trilho de 136 libras é amplamente utilizado?
O trilho de 136- libras é amplamente utilizado porque fornece um equilíbrio superior entre alta capacidade de carga-e durabilidade para redes de carga-de transporte pesado, linhas de alta-velocidade e aplicações industriais. Em conformidade com os padrões AREMA, seu projeto de aço de alta{6}}resistência resiste ao desgaste e à fadiga, tornando-o um padrão confiável e-duradouro nas ferrovias norte-americanas modernas e de alta tonelagem.
Principais razões para seu amplo uso:
- Alta tolerância de carga e velocidade:Projetado para suportar cargas pesadas por eixo e trens de carga ou de passageiros de alta{0}}velocidade, o trilho 136RE foi projetado para minimizar a deformação e suportar as tensões intensas do tráfego ferroviário moderno.
- Durabilidade superior:Ele foi projetado para resistir à fadiga, proporcionando uma vida útil mais longa em ambientes desafiadores e de alto{0}}impacto.
- Compatibilidade padronizada:Como um padrão amplamente aceito (136 RE) na América do Norte, ele se adapta à infraestrutura padronizada e existente de-transporte pesado.
- Resistência Estrutural Melhorada:O trilho 136# proporciona maior resistência da viga em comparação com seções mais leves (como 132#), evitando flacidez ou falha prematura sob tráfego intenso.
- Ampla estabilidade de base:O trilho, muitas vezes produzido com base de 6 polegadas, oferece estabilidade e fácil integração com sistemas de fixação modernos.
Perguntas frequentes
1. Qual é a diferença entre o trilho 136RE e o trilho 132 lb?
O trilho 136RE possui maior peso e maior área de seção transversal, proporcionando maior capacidade de carga e durabilidade em comparação ao trilho de 132 lb, tornando-o mais adequado para aplicações de transporte pesado.
2. Qual é a área da seção transversal de um trilho de 136 libras?
A área da seção transversal do trilho 136RE é de aproximadamente 86.7 cm², o que contribui para sua forte resistência à flexão e longa vida útil.
3. Quais são as aplicações do trilho de 136 lb?
O trilho de 136 libras é amplamente utilizado em ferrovias de carga pesada, linhas de passageiros de alta-velocidade e sistemas metropolitanos onde alta resistência e durabilidade são necessárias.
4. O trilho 136RE pode ser personalizado?
Sim, a GNEE RAIL pode fornecer serviços personalizados, como corte, perfuração e comprimentos especiais, mantendo as dimensões padrão dos trilhos 136RE.
5. Por que o trilho 136RE é considerado ferroviário pesado?
Devido ao alto peso do trilho 136RE e ao perfil robusto do trilho, ele pode suportar cargas pesadas por eixo e tráfego contínuo, classificando-o como uma seção ferroviária pesada.
Esteja você selecionando o trilho AREMA 136RE, comparando o perfil do trilho 136RE ou avaliando a área da seção transversal do trilho 136RE,TRILHO GNEEpode fornecer suporte personalizado para o seu projeto. Você podeentre em contato com a GNEE RAILpara obter especificações detalhadas, orientação técnica e soluções ferroviárias personalizadas para garantir desempenho ideal e confiabilidade-de longo prazo.






