Clipes E de aço pesado

Clipes E de aço pesado

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de clipe Rail E

Rail Track E Clips

 

O Railway E{0}}Clip é uma fixação de trilho elástica forjada feita de aço para molas de alta-qualidade. Sua geometria exclusiva em formato E- fornece carga constante na ponta para segurar os trilhos contra os dormentes sob forças dinâmicas do trem. Sem parafusos ou roscas, ele depende da deflexão elástica para absorver vibrações, resistir à deformação do trilho e manter a estabilidade do medidor. Ele é amplamente utilizado em rotas-de transporte pesado, de passageiros e de transporte público em todo o mundo.

Especificações Técnicas:

Parâmetro Descrição Valor típico
Material Aço para molas de acordo com EN 10089 ou equivalente 60Si2Mn/51CrV4
Diâmetro do fio Diâmetro padrão da barra redonda 16mm – 20mm
Carga do dedo do pé Força de fixação por clipe instalado 10 – 14kN
Vida de fadiga Ciclos antes do risco de fratura Maior ou igual a 5 milhões
Tipos de trilhos de aplicação Perfis UIC/BS/AREMA UIC54, 115RE, BS113A
Acabamento de superfície Tipo de proteção contra corrosão Imersão em óleo / Zincado
Temperatura operacional Faixa de trilha ambiente -40 graus a +60 graus
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

  • Mantém a força de fixação mesmo após milhões de ciclos de carga nas rodas.
  • Evita o capotamento dos trilhos e o alargamento da bitola em curvas acentuadas.
  • Não há afrouxamento gradual como os sistemas aparafusados: o design elástico é auto-travante.
  • Suporta cargas de impacto repentino sem fratura frágil.
  • Projeto-à prova de falhas: perda visível do clipe indica necessidade de substituição.

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • A construção-de peça única elimina pequenas peças soltas no local.
  • Instalado usando apenas uma ferramenta tensora hidráulica ou manual.
  • Nenhuma chave de torque ou calibração de aperto necessária durante a aplicação.
  • Pode ser removido e reutilizado se a deflexão permanecer dentro dos limites.
  • Evita montagem incorreta devido à orientação geométrica simples.
Railway Fastening System E Clip
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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