Modelos de clipe E

Modelos de clipe E

O clipe ferroviário é usado para fixar os trilhos à placa de base subjacente junto com o dormente de concreto. Uma variedade de tipos diferentes de clipes-para serviços pesados ​​são usados ​​para fixar os trilhos à placa de base subjacente ou ao dormente, sendo um deles o clipe E, que tem o formato de um clipe de papel grosso. Outro é o grampo de tensão SKL, que também é o tipo mais utilizado em todo o mundo. Outros como KPO Clamp e Nabla Clip, também utilizados em diversas situações.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Sistema de fixação de clipe Rail E

Rail Track E Clips

 

O Railway E{0}}Clip é um fixador de aço com mola resiliente que prende os trilhos em travessas de concreto. Seu formato assimétrico gera uma carga consistente na ponta, protegendo o trilho contra forças verticais e laterais do tráfego de trens. Projetado para alta resistência à fadiga, o clipe absorve choques dinâmicos sem afrouxar. Esse componente-livre de manutenção é essencial para linhas-de alta velocidade, rotas de carga e sistemas de trânsito urbano. A instalação é rápida usando um aplicador hidráulico, garantindo fixação uniforme em seções longas da via.

Especificações Técnicas:

Parâmetro Valor Unidade
Grau de material 60Si2Mn Aço mola
Dureza 42 – 48 CDH
Carga do dedo do pé 10 – 12 kN
Deflexão Máxima 14 milímetros
Ciclos de fadiga 2,5 milhões mínimo
Espessura do revestimento 80 μm
Temperatura operacional -40 a +70 grau
Tipo de ferramenta Hidráulico aplicador
Compatibilidade Ferroviária 50E1 – 60E1 Perfis UIC
Elastic Rail Clamp

Perspectiva de instalação e manutenção:

  • Pernas assimétricas convertem a carga vertical da roda em pressão de fixação elástica.
  • A taxa progressiva da mola ajusta a resistência à medida que a deflexão aumenta sob carga.
  • A carga constante na ponta evita o deslocamento do trilho e o alargamento da bitola ao longo do tempo.
  • A absorção de energia reduz a vibração transmitida às travessas de concreto.
  • A geometria-autocentrada mantém o alinhamento após repetidos ciclos de carga.

 

Manutenção e Perspectiva Operacional

  • O aço para mola 60Si2Mn fornece alta resistência ao escoamento para recuperação elástica.
  • A têmpera e o revenido criam uma estrutura martensítica uniforme para maior durabilidade.
  • A adição de liga de cromo aumenta a temperabilidade e a resistência à fadiga.
  • A galvanização-por imersão a quente evita a corrosão em túneis e ambientes costeiros.
  • A dureza da superfície equilibra a resistência ao desgaste com a ductilidade para instalação.
Railway Fastening System E Clip
Fornecedor profissional Gnee

 

 

 

 

 

 

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