↵Sistema de fixação de pontas de parafuso de trilho
A ponta do parafuso também é conhecida como parafuso de trilho. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência-de tração é 0,5 ~ 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.
Especificações Técnicas:
| Recurso | Categoria | Detalhe/característica específica | |
|---|---|---|---|
| Princípio de fixação | Mecânico | Intertravamento mecânico roscado e fricção | |
| Ferramenta de instalação primária | Instalação | Chave de impacto ou chave de torque(após pré--perfuração) | |
| Vantagem Funcional Principal | Mecânico | Fixação ajustável de alta-tensão e resistência ao afrouxamento por vibração | |
| Aplicação Moderna Típica | Econômico/Aplicação | Afluências e cruzamentos, dormentes de pontes, trechos específicos-de transporte pesado | |
| Compatibilidade com dorminhoco | Funcional | Principalmente Madeira; Versões especiais para Concreto | |
Perspectiva Mecânica e de Instalação
Engajamento segmentado de alta-tensão:Ofios grossos e-de corte profundocriam contato significativo na área de superfície com o material do dormente, gerando alta{0}}resistência à tração por meio de fricção combinada e intertravamento mecânico.
Força de fixação ajustável:Permitepré-tensionamento controlado-durante a instalação por meio de torque aplicado, permitindo que uma força de fixação específica e consistente seja aplicada à placa de base do trilho, que pode ser verificada com uma chave dinamométrica.
Restrição rígida e não{0}elástica:Fornecezero elástico darsob carga, que transfere forças dinâmicas mais diretamente para o dormente, mas pode ser vantajoso para aplicações que exigem fixação absoluta, como em trilhos de retenção ou em desvios.
Perspectiva de instalação, manutenção e integração de sistemas
- Requisito de perfuração de precisão:Mandatos de instalaçãopré-{0}}perfuração precisa de furos pilotono dormente para evitar rachaduras (na madeira) ou micro{0}}fissuras (no concreto), exigindo equipamento adicional e tempo de configuração.
- Instalação-dependente de torque:Requer calibradochaves manuais ou elétricaspara instalação adequada, onde o torque aplicado está diretamente correlacionado à força de fixação e à força de retenção-de longo prazo.
- Re-aperto e Re{1}}aperto:Pode exigirre-aperto periódicoapós o assentamento inicial ou movimento sazonal da madeira (em travessas de madeira) para restaurar a tensão do projeto, embora com muito menos frequência do que os espigões.
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