Name: China menor preço de pontas de parafuso fabricantes fornecedores fábrica - amostra grátis - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299574529

Picos de parafuso de preço mais baixo

A ponta do parafuso também é conhecida como parafuso de trilho. Como um tipo de espigão ferroviário, é um parafuso de metal para fixação de fixadores ferroviários. A ponta do parafuso geralmente é feita de aço NO.3. Como a superfície da haste do prego tem rosca, é chamada de ponta do parafuso. A resistência-de tração é 0,5 ~ 1,0 vezes maior que a do espigão common rail, mas a resistência ao empuxo é 50% menor. Devido à inconveniência de desmontagem e montagem, é difícil ajustar a bitola do trilho, que geralmente é usada no desvio ferroviário. Para atender às diversas necessidades dos clientes, podemos oferecer parafusos de ônibus, parafusos prisioneiros, parafusos dormentes ferroviários e outros pinos de parafuso personalizados em ferrovias.

Descrição

Parâmetros técnicos

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TrilhoSistema de fixação de pontas de parafuso

O Railway Screw Spike é um fixador roscado-projetado com precisão, fabricado em liga de aço temperado e revenido, apresentando um perfil de rosca helicoidal contínua, um ponto inicial cônico ou rombudo e uma cabeça de acionamento forjada configurada para instalação rotacional de alto-torque em travessas de madeira, compósitos ou madeira projetada. Ao contrário dos espigões de acionamento tradicionais que dependem do atrito induzido por deslocamento-, esse fixador desenvolve capacidade de retenção por meio do engate mecânico positivo entre os flancos da rosca e o material do substrato, permitindo controle preciso da pré-carga por meio da aplicação de torque e, ao mesmo tempo, permitindo a remoção não-destrutiva para manutenção e ajuste da esteira.

Especificações Técnicas:

Parâmetro	Especificação	Característica de Desempenho
Tratamento de Materiais	Temperado e temperado	Resistência à tração de 120 – 150 ksi
Série de tópicos	Grosso, UNC ou equivalente	5–8 fios por polegada típicos
Profundidade de incorporação	Abaixo da placa de amarração	4–6 polegadas (100–150 mm)
Método de instalação	Impacto rotativo ou torque manual	Torque de instalação 150–350 Nm
Capacidade de retirada	Retirada final-	12–20 kN em madeira sólida

Perspectiva de instalação e manutenção:

Série de rosca grossa:Uma contagem reduzida de fios por polegada maximiza o envolvimento do material em substratos de menor-densidade, como madeira tratada-com preservativo, proporcionando capacidade de retenção ideal sem comprometer a velocidade de instalação.
Perfil de tópico profundo:A profundidade estendida da rosca aumenta a área de cisalhamento entre o fixador e o substrato, distribuindo as cargas de retirada por um volume maior de material para evitar falhas localizadas.
Ponto-de auto-toque:As roscas iniciais cônicas incorporam recursos de corte ou conformação que iniciam o engate da rosca sem exigir alinhamento preciso do furo piloto, acomodando variações de instalação em campo.

Manutenção e Perspectiva Operacional

Impacto-Cabeça pronta:A geometria do cabeçote da unidade é reforçada para suportar ferramentas de impacto de alto-torque usadas em instalações mecanizadas, evitando deformação do cabeçote ou falha da unidade durante operações de fixação em-escala de produção.
Várias opções de unidade:As configurações de cabeçote, incluindo quadrado, hexagonal e redondo com slot de unidade, fornecem compatibilidade com sistemas de instalação manuais, elétricos e totalmente automatizados em diferentes escalas de aplicação.
Compatibilidade com limitação de torque:O cabeçote da unidade é dimensionado para uso com ferramentas de limitação de-torque que evitam o-aperto excessivo, garantindo uma pré-carga consistente sem risco de danos ao substrato ou rendimento do fixador.